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자연과학

KUMADAI  선진 마그네슘 국제연구센터

가와무라 요시히토, 선진 마그네슘 국제연구센터

이산화탄소 삭감을 위한 최근의 글로벌 환경 전략 중의 하나는 교통수단, 특히자동차, 철도 그리고 항공기와 관련된 부분의 총중량을 줄이는 것입니다.
마그네슘 합금은 구조 금속 중에서 가볍기 때문에 중량을 줄이는 계획에 있어서매우 매력적인 재료입니다. 뛰어난 메카니컬 특성과 난연성을 지닌 새로운마그네슘 합금이 구마모토대학에서 개발되어 “ 마그네슘 합금” 이라고 불리고 있습니다.  본 프로젝트는 이 합금의 실제적인 응용을 위해 연구와개발을 진척시키며, 최첨단 마그네슘 합금 과학과 기술을 위한 대학, 연구소그리고 기업과의 국제적 연구 네트워크를 구축하는 것을 목적으로 하고 있습니다.


에너지물질화학(EnMaCh)

마치다 마사토, 과학기술대학원

본 프로젝트는 지속가능한 에너지 생산과 사용을 위한 새로운 소재를개발하는 것입니다. 연구 대상은 다양한 형태의 에너지 전환의 기본적인응용에서부터 촉매, 광전지, 연료전지, 배터리 및 축전지 등과 같은 고기능소재에 크게 의존하는 효율에 대한 내용도 포함됩니다.
 


극한조건에서 응축물질의 물리적 특성과 구체적인 원자 레벨의 구조 관찰

요시아사 아키라, 과학기술대학원

극한조건하에서 응축물질의 구조와 특성을 연구하기 위한 실험과시뮬레이션 연구를 실시합니다. 실험은 첨단 기술장비를 사용해실시됩니다. 본 프로젝트의 목적은 나노 규모의 구조, 다원적 시스템의ppb-order 흔적 요소의 독특한 구조, 미세 특성 및 이력(환경평가, 운석충돌에 의한 대멸종 등과 연관된)과 관련된 이론의 구축입니다.
 


극단적인 조건을 이용한 재료과학 연구

마시모 쓰토무, 펄스파워과학연구소

우리 연구실에서는 충격압축, 강한 중력장 그리고 액체에서의 펄스 플라즈마 등과 같은몇 가지 극단적인 조건에서 독특한 재료과학 연구가 진행되고 있습니다. 지금까지우리는 고압위상전이를 위한 고체의 충격압축 및 EOS 연구(미국물리학회 연구원, 2011)를 집중적으로 추진했으며, 최근에는 압력규모의 문제를 중심적으로 다루고있습니다. 또한 우리는 고온 울트라 원심분리기를 개발했고, 처음으로 합금과화합물에서 원자의 중력유도확산 및 중력유도 구조변화를 실현했습니다. 강한 중력장은재료과학의 새로운 프론티어를 개척할 것으로 기대되고 있으며, 이러한 연구는 세계에서우리가 유일합니다. 나아가 우리는 액체에서 펄스 플라즈마를 통한 새로운 나노물질합성방법을 개발했습니다. 이를 통해 우리는 금속탄소의 나노입자를 비롯해 에너지, 환경 및 의료분야에서 응용할 수 있는 화합물들을 합성할 수 있습니다.
 


메조영역과학 연구거점

도다 게이, 과학기술대학원

메조스코픽 과학이란 새로운 물질, 도구 및 자연과학을 메조 범위에서 다루는새로운 연구영역입니다. 메조스코픽 연구는 나노 스케일의 가장 밑(1-10nm)으로부터의 과학과 매크로 스케일(〉100μm)의 과학을 축소하는양 방향에서 진행되어 메조 스케일의 합성 및 분석과 같은 지식과 기술에기반이 되었습니다. 우리 그룹의 구성원들은 기초정보를 공유하고 새로운물질을 전기/에너지 장치에 응용하거나, 분석장치 개발 또는 환경과학 조사에이용할 수 있습니다. PM2.5 등과 같은 공기 중의 입자도 메조 스케일의 화학적문제입니다.
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